广汽集团吊车尾！就连埃安都扛不住了

  汽车职业年代剧变之下，传统车企的溃败往往就在一会儿。在刚刚曩昔的2024年，广汽集团销量大跌两成，一会儿骤降50万辆，在干流车企中吊车尾。就连“救世主”埃安，也扛不住了，真实令人忧虑。

  作为广州汽车产业的定海神针，广汽集团依托国有布景，在合资车企和自主品牌的双轮驱动下，从前发明晰归于自己的光辉前史，终年位居我国汽职业前五。2017年，广汽销量打破200万辆大关，至2023年更是爆卖了250多万辆，创下前史上最新的记载。但危机降临，往往就在眨眼睛。刚刚曩昔的2024年，广汽集团销量只剩余200万辆，同比下滑超20%，减少了50万辆之多，令人大跌眼镜。

  在干流车企中，广汽无论是肯定销量仍是增速，均处于吊车尾的方位。不只远远不如比亚迪、上汽、长安、春风等，还被旧日的小弟奇瑞、吉祥等逾越。让人愈加忧虑的是，上一年前三季度，广汽归属净利润只要1.2亿元，同比暴降97.34%。现在广汽集团的董事长是曾庆洪。在上汽集团董事长陈虹退休之后，曾庆洪现已成国有汽车集团最终一位63岁的掌门人。面临广汽的困难现状，这位掌舵人压力重重。

  仔细剖析广汽集团前两年的销量结构，就会发现广汽不只合资板块越来越差，并且“救世主”埃安也由盛转衰。2023年广汽集团旗下两大合资车企，销量均处于下滑状况。广汽本田64万辆，同比下滑13.66%。广汽丰田95万辆，同比下滑5.47%。而同期，广汽传祺则上涨12.12%至40万辆。当然，最大的惊喜仍是埃安，热销48万辆，同比暴升77.02%。可以说，在合资事务日薄西山的情况下，埃安单刀救主，成了广汽集团的救世主。

  可是2024年，局势扶摇直上。一方面，广本和广丰两大合资车企，进一步往深渊滑落。这一年，广本销量只剩余47万辆，同比大跌26.52%；广丰也剩余73万辆，同比大减22.32%。另一方面，埃安也遭受当头一棒，销量从暴升转为大起伏地跌落。2024年从2月份到10月份，埃安销量一向呈现出同比下滑的态势。即使11月和12月销量有所好转，可是埃安上一年也只卖出37万辆，同比大降21.90%，下滑起伏乃至大于广汽集团全体，从救世主变成拖后腿。

  新能源商场蒸蒸日上，职业全体上行，大多数新能源品牌的销量，都在大起伏增加之中。而埃安却不增反降，的确令人意外。究其原因有许多，有剖析以为从前埃安网约车标签太重，其适当一部分销量依托网约车商场消化。除却网约车之外，埃安如同也没什么更有价值的产品标签。可是上一年网约车商场越来越饱满，多个地方政府乃至发布预警公告。如此一来，埃安的销量天然大受影响。

  别的，埃安在营销端的“骚操作”也是让人一言难尽。上一年年中，广东宏远篮球沙龙球员周琦，揭露发文称自己没有拿到埃安方面许诺赠送的车，表明晰自己“被喂了一口大饼”，怒喷埃安为骗子。后来事情尽管得到了处理，可是埃安堕入言论漩涡。还有，埃安搭上了恶评如潮、备受争议的司马南，埃安总经理古惠南还与司马南称兄道弟。具有双刃剑特点的司马南，在为埃安带来流量的一起，也为埃安招黑不少。

  此外，周鸿祎从前被昊铂夹手的负面事情，竟然被埃安方面“凶事喜办”。埃安副总经理肖勇，近来在埃安UT预售发布会上自鸣得意地说到，昊铂夹了周鸿祎的手，成了全网最红的事，让昊铂的品牌知名度增加了800%多。花一两亿做宣扬，如同还不如夹一次手。这样的说辞真是让人无语，分明是自己车辆的防夹手功用出了问题，竟然还可以自鸣得意，为自己脸上贴金。规劝埃安多从产品和技能动身，而不能一味沉溺于流量之中。