【48812】国际最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥首个钢吊箱成功下放

  昨日（4月8日）下午，国际跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放到19号墩，标志着青龙门西引桥从桩基施工转入水上施工。

  据了解，青龙门特大桥西引桥全长2.87千米，设钢管桩根底墩39个，首个钢管桩根底墩钢吊箱长24.492米、宽11.492米、高5.05米、重达166吨，是预制混凝土底板单壁钢吊箱，它的成功下放为后续钢吊箱下放施工积累了经历，计划在12月底完结西引桥悉数钢吊箱下放施工。下一步，青龙门大桥西引桥将进行承台封底混凝土浇筑及钢吊箱内抽水作业，把承台施工环境转变为干环境后，为后续承台实体的施工发明先决条件。

  青龙门特大桥由我国铁建大桥工程局、我国铁建港航局联合承建，是国际级跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期要害控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，衔接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿，是现在国际最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥。

  昨日（4月8日）下午，国际跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放到19号墩，标志着青龙门西引桥从桩基施工转入水上施工。