我国海上大力水手震慑面世3600吨吊装举重若轻全球订单狂揽近七成

  2025年2月27日，江苏南通振华重装码头，两艘被誉为“海上大力水手”与“深海伟人”的第四代海洋工程装置船“志高号”“志远号”正式投用。这一组合不只以3600吨吊装才能改写世界纪录，更标志着我国在深远海风电开发范畴完结技能制高点打破，全球海工配备商场格式迎来“我国界说时刻”。

  “志高号”主吊体系可轻松吊起3600吨重物，相当于一次性将2500辆家用轿车精准悬空，其差错控制小于10厘米，吊装旋转速度较上一代提高一倍。船体配备4台发电机组，每小时发电量达1.7万度，相当于2000户家庭单日用电需求，保证全天候高强度作业。130米赤色臂架支撑360度灵敏旋转，即便在离岸100公里海域，仍能如“海上机械臂”般完结高难度打桩作业。

  同步露脸的“志远号”则以4根125米桩腿著称，可在70米深海中扎根，构成抗16级飓风、12米巨浪的安稳作业渠道。其吊塔高度达170米（约58层楼），专攻风机塔筒、机舱及叶片装置，全球初次完结深水区风机全体装置自主化。两船协同作业时，单台25兆瓦风机装置周期缩短至2-3天，功率跃升30%，为深远海风电规划化开发按下“加快键”。

  此次“双子星”的诞生，进一步稳固我国海工配备范畴霸主位置。多个方面数据显现，2024年我国接受全球69.4%的海工配备订单，总额达186亿美元，接连7年稳居世界首位。南通振华重装码头作为中心制作基地，奉献国内商场1/4比例，其模块化制作工艺将船只交给周期紧缩20%，成为“我国智造”标杆。

  跟着全球海优势电向百米水深区跨进，我国风电装置船需求未来5年估计坚持25%年增长率。此次投运的“双子星”可支撑单机容量30兆瓦以优势机布置，推进海优势电度电本钱下降15%，助力“双碳”方针完结。同步打破的绿色船只技能已掩盖LNG动力、氢燃料等干流船型，2024年新接订单世界商场占有率达78.5%，构成“配备+技能”双输出形式。

  “志高号”“志远号”的智能化协同作业体系，已集成5G长途控制、数字孪生等前沿技能，完结从打桩到吊装的全流程自动化。这套“我国方案”正被写入世界海事安排技能规范，估计2026年前将主导全球80%以上深远海风电项目施工规范，完结从“产品出海”到“规矩出海”的突变。

  从近海跟跑到远洋领跑，“海上大力水手”的横空出世，不只显示我国高端配备制作的巅峰实力，更凸显国家动力战略的前瞻布局。当3600吨巨臂划破海平面，我国正以硬核科技从头界说海洋开发的深度与速度，在这场全球绿色动力革射中，写下浓墨重彩的东方华章。

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