8月22日下午,“港口雄开万里流”网络主题福建行活动第二站来到湄洲湾港口。近年来,湄洲湾港自动对标国际一流港口开展趋势,全方面提高港口集约化、规划化、专业化水平,活跃服务临港工业高质量开展、中西部省份对外开放、对台沟通协作、海丝沿线国家沟通互通。
湄洲湾港,坐落福建中部。它辖兴化湾、平海湾和湄洲湾三处天然港湾,包含兴化、东吴、秀屿、肖厝、斗尾5个港区,下设11个作业区和4个作业点,规划使用天然岸线个,其间万吨级及以上泊位130个,归纳经过才能3.67亿吨(含集装箱129万TEU)。
据介绍,湄洲湾港现在已建成千吨级以上泊位60个(万吨级及以上泊位30个),港口吞吐才能达1.5亿吨。2021年港口货品吞吐初次打破亿吨,进入亿吨港口队伍,成为全省第三个亿吨港口。这儿具有全省首个、全国第六个40万吨矿石泊位、全省首个LNG泊位,建成2个30万吨级原油泊位,4个20万吨级煤炭泊位,港口经过才能达1.5亿吨,可通航、靠泊国际最大的矿石船、原油船、煤炭船、LNG船。
在湄洲湾港的煤炭泊位,桥式抓斗卸船机正在繁忙地作业。国投湄洲湾港口一线作业职工黄尧航和记者说,卸船机把煤卸下来然后再经过皮带廊道的传输,一部分直接装上火车,一部分分装上船,被运往各地。畅通无阻的水水、水铁、水陆中转道路,也让湄洲湾港成为重要的煤炭中转纽带。
随后,采访团一行来到了罗屿码头。罗屿码头是福建首个、全国第六个可供现在国际最大矿石船靠泊接卸的港口。这儿已逐渐构成了集铁路、公路、水水中转于一体的归纳集疏运系统。经过向莆铁路和正在行将通车的兴泉铁路可向三明钢铁、新余钢铁、南昌特钢以及湖南等钢铁厂运送矿石。经过水水中转,还可掩盖长江中下游各省份、台湾等钢铁厂,以及日本韩国等区域。
记者了解到,湄洲湾港根本构建起油、煤、矿、气、木五个特色显着的散货运送系统,大宗散货吞吐量占比达96%。2021年首要货种原油完结2400万吨,占全省87%;煤炭完结3600万吨,占全省超30%;铁矿石完结1300万吨,占全省超28%;LNG、LPG完结450万吨,占全省超90%;木材完结110万吨,占全省38%,粮食、动力、矿藏等初级产品在这儿集聚开展。
伴随着湄洲湾港渐成规划,湄洲湾区域临港工业纷繁落地布局,在湄洲湾南岸构成以联合石化、中化泉州石化项目为龙头的石化工业链,成为福建省首要的石化工业集合区,湄洲湾北岸逐渐构成以福建LNG及燃气电厂、国投云顶湄洲湾电厂为代表的动力工业,木材交易加工工业逐渐扩展,石门澳化工新材料工业园渐成规划。
以湄洲湾港为节点完结与全球43个国家和区域的53个港口货品来往,年外贸货品吞吐量超6600万吨。2021年海铁联运、水水中转量别离完结1076万吨、1006万吨。对台交融继续深化,2021年对台货品吞吐量462万吨,已成为大陆对台铁矿石中转的最大港口。
据介绍,“十四五”期间,湄洲湾港还将紧紧围绕港口高水平质量的开展主题,以“东南大宗产品储运基地”和“对台归纳运送通道”建造为统领,在功能上“做大东南大宗散货纽带港、做实海西工业集群工业港、做特国际妈祖文明旅行港”。推进带动效果显着、工业服务充沛、彼此连通高效、安全绿色演示的质量港口建造迈出新脚步。(记者 冯川叶)